A cidade de Mossoró tem uma característica marcante, que é a metamorfose urbana sofrida nos últimos 10 anos. Os moradores mais antigos ainda se lembram da época em que podiam subir em um prédio de dois andares, e era possível ver toda a cidade. Hoje temos prédios de até 26 andares e uma cidade bem mais desenvolvida.
Mossoró recebeu cerca de 53 mil habitantes, e tem crescido vertical e horizontalmente. Temos o exemplo nítido da concepção do Mossoró West Shopping, que acarretou grandes mudanças em suas imediações.
Desde então, a cidade passou a ser visada como centro comercial, atraindo diversas marcas de destaque, como o Maxx Atacado e Atacadão. Esse crescimento ocorreu de modo repentino e acelerado, seguido do mau planejamento da viabilidade urbana, numa área antes despercebida pela população mossoroense. Hoje esse segmento da cidade se tornou um dos mais valorizados, visto que, é onde se encontra as grandes empresas e os melhores condomínios residenciais, como o do grupo Alphaville.
No entanto, não foram apenas benefícios que surgiram com a construção do West Shopping. O aumento significativo de veículos na região leva a grandes congestionamentos, em virtude da proximidade do mesmo à Universidade Potiguar, onde o fluxo de pessoas é intenso, sendo constantes os acidentes nessa área.
Em sua opinião, os benefícios trazidos pelo shopping suprem as desvantagens também ocasionadas pelo mesmo?
Não são permitidos comentários anônimos.
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Mossoró só fez inchar, e aquele projeto de viaduto de viaduto não tem nada. Isso tudo porque não planejaram antes como seria aquele trajeto. Passo 1 hora pra ir deixar minha irmã na faculdade, e se for pro shopping em horário de pico demora mais ainda
ResponderExcluirMossoró é a cidade do "não tem", o shopping em si não trouxe tantos benefícios como o esperado, pois a população mossoroense ainda se vê sem opções de comércio, alimentação, lazer e etc. Acho que as desvantagens estão chamando mais atenção devido ao caos que a falta de planejamento trouxe à nossa cidade.
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ResponderExcluirNa minha opinião, sim. O shopping gerou muitos empregos, além de opções de lazer para a população.
ResponderExcluirCrecimento de onde que nao vejo isso kkkk melhorias sim trisse o atacadao e um benefício muito bom pra muita gente da qui o shopping sempre bem frequentado nos fims de semana
ResponderExcluirBom, a vinda do shopping e grandes redes de supermercados trouxeram benefícios sim, tanto falando em melhor variedade de produtos ou mais vagas de trabalho. O problema é que a cidade não acompanhou esse crescimento como deveria. Esqueceu que precisa ter uma estrutura adequada para receber todas essas mudanças em nossa cidade. A falta de planejamento é o problema e não a vinda de grandes empreendimentos para nossa cidade.
ResponderExcluirO Mossoró West Shopping proporcionou geração de empregos e uma nova fonte de lazer para a população mossoroense. Entretanto, a cidade não possui um planejamento urbano capaz de receber tal fluxo de pessoas.
ResponderExcluirO shopping trouxe sim benefícios, como vários empregos. Mas para chegar ao trabalho as Deviam ter pensado em conjunto para que a construção fosse feita junto com a construção do shopping, quando não existia um fluxo tão grande no trânsito.
ResponderExcluirEu acho que com a chegada do shopping, a BR e a sua avenida de acesso ficaram mais tumultuadas... Chego a passar 40 minutos para ir da minha casa proxima ao Pitsburg ate o shopping...
ResponderExcluirA construção do West Shopping trouxe enormes benefícios ao eixo da economia mossoroense, como a geração de empregos, aumento (embora pequeno) da oferta de lazer. Mas, devido à uma administração que contava com uma pequena visão de mundo, não houve um planejamento para contar com estruturas que suportassem a chegada do empreendimento à Mossoró, como a expansão das vias de acesso aos locais. A construção do Shopping em si foi benéfica, mas não podemos analisar este como um fato isolado, já que este necessita de uma infraestrutura que, ao meu ver, Mossoró ainda não comporta.
ResponderExcluirEu acho que o shopping apesar de ter benefícios como citados acima, n os possuem de modo q possa superar as desvantagens provocadas por ele... Eu todo dia vou deixar minha prima na faculdade e temos que sair de casa antes das 18:20 para q ela possa chegar pelo menos de 19 como é pra ser..
ResponderExcluirConcordo com o Paulo Vinicius o Shopping trouxe sim inúmeros benefícios no entanto, Mossoró n tinha e nem tem um boa estrutura para poder acomodar os cidadãos e os turistas q tem como entretenimento o MWS
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ExcluirOla Fernanda, Obrigado pelo comentario, realmente o primeiro passo é reconhecer que não há o espaço e nem a qualidade adequada para as inúmeras opções de entretenimento da cidade. Obrigado por expor seu ponto de vista...
ExcluirBom se for falar da questão de proporcionar emprego o shopping trouxe benefícios, porém, quanto a questão de espaço do trânsito é questionável, mas, vamos ver se há solução pra isso!
ResponderExcluirOla Ana Paula, Obrigado pelo comentário... Realmente há vários pontos de vistas a respeito dessa pergunta, obrigado por expor o seu...
ExcluirA avenida que vai da BR até o shopping e à UnP, na verdade uma rua, chamada Manuel Hermenegildo da Silva, salvo engano, é larga, reta, com boa condição. O problema está no retorno obrigatório para quem tem que retornar à universidade privada que fica a meio caminho do shopping. Nesse caso, talvez devesse haver um retorno, ou rotatória, bem grande, para facilitar a mobilidade dos veículos. Também nesse caso a pista teria que ser alargada, para que ficasse bem segura, e isso exigiria a ampliação da área ou terreno destinado a essa via. Pois de forma alguma é seguro que os motoristas tenham que formar aquele engarrafamento enorme à altura da universidade, bloqueando um dos lados da pista, e às vezes os dois. Mas também não seria prudente fazer uma rotatória pequena, ou que obrigasse o estreitamento da via. Esse retorno deveria, enfatize-se, ser bem largo, e isso obrigaria a pista a ser também alargada. Já em relação aos engarrafamentos que se formam na Rua João da Escócia e na BR, o problema é bem mais complexo. Mossoró tem poucas pistas principais, e quase todas são muito estreitas, com muitos, mas muitos retornos mal colocados. É o que ocorre na própria João da Escócia, praticamente a única via de acesso ao shopping e à UnP para quem vem da direção do centro. Nessa rua, por exemplo, há duas pistas em cada mão, teoricamente falando. Mas as faixas da esquerda são inseguras, cheias de buracos, com carros estacionados aqui e ali. Na prática, sobra uma faixa em cada mão. Para quem vai à UnP, depois do semáforo da Praça do Rotary, por onde já começam os engarrafamentos, já se verifica a disputa dos motoristas para ocuparem a faixa "saudável", a da direita. Sendo assim, deveria haver ao menos uma alternativa à João da Escócia, na impossibilidade de alargarem essa via. E é verdade que até tentaram fazer isso, eu acho, quando asfaltaram a Rua Duodécimo Rosado. Mas o fato é que o trabalho ficou incompleto, já que próximo à BR o que se vê é uma porcaria de serviço. Por fim, em relação ao que se vê na BR, naquele retorno estreito, perigoso, escuro... Bem, nesse caso o problema é enorme! Não sei se ali farão a mesma infâmia que fizeram no Santa Delmira, pondo um semáforo debaixo do viaduto, apenas para beneficiar os donos de postos de combustíveis. Se fizerem isso... não será surpresa, mas continuará sendo absurdo, e exigirá revolta da população. No mais, toda essa conversa é interessante. É bom que vocês, estudantes de Arquitetura e Urbanismo, pensem em soluções para os problemas da cidade. Mas boas intenções, infelizmente, esbarram em ganância e politicagem, ou simplesmente safadeza, como existem exemplos aos montes em Mossoró, no Brasil... No mais, um secretário da prefeitura competente, um bom engenheiro de tráfego, ou de trânsito, com mais inteligência (o que se vê em Mossoró é pura burrice em muitos casos) ou com mais poder político (se o tal secretário alegar não ter poder para mudar certas coisas...) seria bem vindo. Alguns problemas seriam resolvidos bem rápido. No mais, mais uma vez, toda essa conversa é legal, mas resta lembrar que todo esse problema é mais grave porque não temos transporte público, já que se deixou sucatear esse serviço em Mossoró, para benefício de uns poucos bem afortunados, como sempre... E aí a conversa vai longe... E aí... Abraço a meus ex-alunos.
ResponderExcluirLacrou, mandou sinal de fogo. Concordo plenamente!!!!!!!!!!
ExcluirOlá Reno! Primeiramente obrigada pelo seu comentário! Continue de olho, pois, logo mais, vamos falar do transporte público!!
ExcluirOlá, Reno. Seu comentário foi bastante edificante para nós! Realmente, é uma conversa que vai longe. Concordo com o seu argumento de que normalmente as boas intenções têm politicagem por detrás. É aquela velha história de "ah, esse político rouba, mas pelo menos faz alguma coisa". Fico impressionada em como nos acostumamos e nos conformamos com as falcatruas! Creio que profissionais competentes, e que não fossem de cargos atingidos pelo famoso "arrumadinho", fariam grandes serviços. O problema é que muitos dos que estão no poder são os que pisam os outros, e não tem esforço e rendimento próprio. Tenho saudade das aulas desse grande professor! Abraço!
ExcluirDébora Dantas
Mossoró precisa de transporte público de qualidade ,para que possamos deixar nossos carros nas garagens e assim irá de esvaziar principalmente o centro!
ResponderExcluirOlá Tereza, obrigada pelo comentário!! continue de olho, pois logo mais vamos falar do transporte público!!
ExcluirConcordo demais, Teresa.
ResponderExcluirRespondendo a pergunta: Sim, suprem. O benefício trazido pelo shopping à cidade, faz com que Mossoró ganhe em estrutura, em opções de lazer, de cultura, de turismo e de desenvolvimento. Vivemos em uma cidade que vai crescer, tem potencial para ser uma cidade bem maior, mas se o crescimento for desordenado e os problemas surgirem, a culpa certamente não será das empresas e instituições que vêm explorar o potencial de crescimento da cidade, e que trarão benefícios a ela. Imagine se a UnP, na época que solicitou o projeto de implantação do campi e o mesmo fosse negado pela prefeitura de Mossoró, por falta de estrutura da cidade em recebê-la, e daí a UnP implantasse a estrutura atual em outra cidade, digamos em Assú ou Apodi. Imaginem o prejuízo para a cidade, quanto da população acadêmica de Mossoró seria perdida. Os malefícios não são ocasionados pelo Shopping, e sim pela incapacidade de organização do poder público em dar qualidade ao crescimento da cidade. O que pensar de uma região, como vocês muito bem falaram, que concentra uma Universidade, o Shopping Center, supermercados e condomínios residenciais, mas que só tem uma via de acesso e a mesma iniciando com uma construção que se "arrasta". Cabe a vocês do Urbanismo nos darem uma solução.
ResponderExcluirPS: Sobre a questão do trânsito na região, imaginem o benefício de um TRANSPORTE PÚBLICO DE QUALIDADE que atendesse aos estudantes da universidade e aos clientes do shopping, lembrando que um ônibus em média pode levar 40 pessoas e um carro, em média, leva 2, ao destino final.
O West Shopping nada mais trouxe do que desvantagens, os engarrafamentos a noite so causam batidas e estresse, sem contar que o proprio shopping n consegue suprir as necessidades dos mossoroenses.
ResponderExcluirO Shopping trouxe apenas benefícios para Mossoró ! A falta de infraestrutura da nossa cidade é que causa os problemas. Não devemos pôr a culpa nos donos do shopping, e sim nas pessoas que deram aquele local para que fosse feita a construção. Pois vemos nos dias atuais que houve uma falta de infraestrutura, de planejamento e de pensamento futuro - é como se eles não acreditassem no crescimento da cidade de Mossoró -. Então, se tiverem que protestar, que protestem contra os responsáveis pelo projeto - os administradores de nossa cidade -, e não colocando o nome 'West Shopping'' pois eles só vieram para desenvolver a cidade, para trazer benefícios; O real problema é a incapacidade dos administradores que não tiveram visão futura e projetaram inadequadamente.
ResponderExcluirEm sua opinião, os benefícios trazidos pelo shopping suprem as desvantagens também ocasionadas pelo mesmo?
ResponderExcluirSim. Mas esclareço que eu nem chego a ver como "desvantagens".
Entendo que a vinda de um Shopping, como de outros investimentos, faz parte de um processo normal de crescimento de uma cidade; no caso, empresários quiseram/querem investir em Mossoró-RN.
Penso que devemos entender que é natural que com a vinda do West Shopping fiquem mais evidentes ou sejam geradas necessidades quanto ao trânsito e à mobilidade urbana (criação ou extensão de linhas de ônibus, calçamento, asfaltamento de ruas, etc..). - Não chamaria de "desvantagens", mas de oportunidade de desenvolvimento de uma área específica da cidade, de forma mais visível, e de forma geral, às vezes não muito perceptível, de sua economia.
Aproveito para externar a minha tristeza em geral com cidades do porte de Mossoró e de outras tantas um pouco menor, que oferecem um transporte urbano ineficaz. Vejo que isso trava o desenvolvimento econômico, impede os cidadãos de exercerem seus ofícios, suas atividades. Leva-os a procurarem soluções individuais e cada vez mais congestionamentos de veículos particulares são ocasionados. - Não sei, mas imagino que transporte público tenha que ser subsidiado, uma vez que o retorno, a meu ver, justificaria.
Rômulo Terceiro.
Tenho raiva da falta de educação no trânsito, principalmente em engarrafamentos onde somos obrigados a escutar buzinas e berros de mal educados
ResponderExcluirNão podemos negar que o shopping trouxe visibilidade a Mossoró, pois como um polo econômico, as empresas começam a valorizar mais a cidade, mas como tudo que existe, tem sua vantagens e também suas desvantagens, o problema que vejo naquela via do shopping/Atacadão/Maxxi/Unp é a falta de estrutura, porque aquela via por ser tão movimentada deveria ter um cuidado maior por parte do poder público, posso estar equivocado, mas achei aquele viaduto uma perda de dinheiro público, porque com ele, o fluxo vai continuar o mesmo ou até pior.
ResponderExcluirAcredito que trouxe mais vantagens do que desvantagens, uma solução para tal problema de logistica já está sendo construído, só espero que o viaduto não nos traga decepção.
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